Snart er det heldigvis over

På mandag er det definitivt slutt - OL altså. Det skal bli bra å komme tilbake til en normal mediehverdag hvor vi kan bli orientert også om andre ting.
Men man må jo beundre sportsutøvere og deres sponsorer med meget velykket markedsføring. For alle andre er jo redaksjonell omtale nesten gull verdt. Men sportsutøvere - og derved deres sponsorer - der står jo media i kø for å være villige mikrofon og kamerastativ.

Er "idioten" Mohyeldeen Mohammad sponset av bystyret i Larvik?

Det var et befrienede intervju i Aftenposten med unge norske muslimer. De karakteriserer Mohyeldeen Mohammad som "En stor idiot". Klarere kan det ikke sies. Han er en ensom svale. Og antagelig ganske dum. Men ett skal han ha - han setter Larvik på kartet. Larvik har lenge levet i skyggen av Sandefjord og Tønsberg. Et par steininger av homofile på torvet en fredag kommer til å sette Larvik på kartet. Man kan nesten mistenke bystyret i Larvik for å sponse hr Mohyeldeen.

Noen slipper billig

DNBs ledelse gnir seg i hendene og feirer i Vancouver sammen med gullvinnerene. Det har de all grunn til for de har sluppet unna en alvorlig tiltale med en symbolsk bot. 12 mill tilsvarer omtrent en parkeringsbot for vanlige mennesker.
Men det er vel egentlig Økokrim som må lastes her. Med en så lav bot var de sikret at den ble vedtatt og da behøvde de ikke anstrenge seg mere.
For å se det litt i et annet perspektiv: For promillekjøring setter man nå istedenfor fengsel en bot lik en månedslønn. DNB tjente i fjor 7 mrd. 1 månedslønn blir da 588 mill. Hvis Økokrim hadde hatt litt styrke hadde de satt boten i den størelsesorden. da hadde et av to skjedd:

1. DNB hadde godtatt men da hadde det vært vanskeligere å si at man egentlig er uskyldig
2. De ville tatt rettsaken, med risiko for at mere grums faller ut av skapene.

Problemet med siste alternativ er at Økokrim jo ikke har det beste ryktet for effektiv etterforkning så kanskje DNBNor hadde stått igjen som seierherre.

Hva skal vi med SAS egentlig

Sitter her og ser ut på snestormen og leser i "Sjøfarten" om det bedrøvelige SAS. Nå må Staten(altså alle oss) inn med enda mere penger. Det antydes sågar at innskuddet er større en det selskapet er verdt - hvis det hadde vært kjøpere!
Kanskje ikke så rart at kjøperene ikke står i kø for å kjøpe en sammenrasket blanding av flymaskiner og overbetalte piloter og flyvertinner/verter. Kanskje flyselskaper bør drives litt enklere- mest mulig en type fly og litt mere entusiasme bland de ansatte. Bjørn Kjos har klart det - men jeg tror en overbetalt statsansatt direktør ikke har de samme ambisjonene.
Så kanskje det beste rådet vi kan gi Giske er at han om ikke annet for vår skyld ier at nok er nok - vi kaster ikke gode penger etter dårlige. I hvert fall ikke mine penger!

Mohyeeldeen Mohammad har krav på rettferdig behandling

Mohyeeldeen Mohammad har satt sinnene i kok.
Men la oss være veldig klare: Foreløpig er han bare mistenkt for en kriminell handlig - nemlig oppfordre til en kriminell handling. Og det er straffbart etter norsk lov - og antagelig i de fleste land faktisk.
Det å oppfordre til en straffbar handling straffes like strengt som den aktuelle handlingen. "Hadelands-saken" bl.a. - for mange år siden setter klare føringer.
Men som alle mistenkte har han krav på en rettferdig behandling. Det er politiet og bare politiet som har myndighet til å etterforske og tiltale straffbare handlinger. Vi må alle regne med at politiet gjør jobben sin her. Vi må ikke få en lynche-justis i Norge. Her råder retts-staten.

Oppfordring til drap er straffbart

Mohyeldeen Mohammad som var en av lederene for demonstrasjonen mot de såkallt "Muhamed-tegningene" har tatt til orde for at det er ok å drepe homofile. Her har han klart tråkket over en grense.
Å oppfordre til en straffbar handling er i seg selv straffbart. Og siden han er en leder - har han et spesiellt ansvar som er straffeskjerpende. Dette ble blandt annet slått fast i flere dommer i rettsoppgjøret etter krigen. Jeg regner med at politiet vurderer dette.

Finanskrisens dilemma

Mange politikere med Obama i spissen vil stoppe bonusfesten i banker og finansistitusjoner. Og alle finans-folk og -kommentatorer gjør seg lystige over mer og mindre overveide utspill.
Men problemet med finans er både at bonusene er så liten del av de summene man snakker om og at tapene kommer lenge etter at bonusene er utbetalt. Dessuten er mange av institusjonene "to big to fail" - så staten må inn og redde stumpene. Og da er meglerene over alle hauer i sine raske Ferrarier.

Vikingskipene - nå også i VG

Også VG går nå på lederplass inn for gigantmuseet på Bygdøy. Argumentet er det ufullstednige rapporten fra Metier og Møreforskning - som "glemmer" at det er noe som heter trafikk. Jeg skl prøve å drive litt voksenopplæring.

Museumsaken utsatt igjen

Så har fru Aasland utsatt museumsaken igjen. På en måte er det greit - da er det håp om at hun og hennes departement kommer til fornuft.
Men saksbehandlingen har vært usedvanlig rotete. I denne saken var det naturlig å starte undersøkelsene med de største hinderene - trafikken og hvorvidt skipene kan flyttes.
-Trafikken valgte man helt å ignorere intil mange nok hadde ropt varsko.
-Risikoen ved flytting er heller ikke helt entydig vurdert.

Nå har det brukt masse resurser på noe som kanskje ikke blir noe av. Ikke rart statsadministrasjonen eser ut i penger og årsverk når man roter sånn!

Forslag til reduksjon av sykefravær

For de som måtte være interessert i å gå til kilden her kan du lese rapporten "alle" snakker/skriver om

Vikingskipene - nå også Riksantikvaren

Riksantikvaren har kastet seg inn i debatten om Vikingskipene med et i og for seg konstruktivt forslag
Mulig det er en del av hans strategi for ikke å få det til Bjørvika.
Men som de fleste andre "glemmer" han trafikkproblemene.
Kanskje fordi han(eller egentlig hans forgjenger) er en av de største hindringene til å få gjort noe med veiene på Bygdøy

Luftfartstilsynet forherliger seg selv

I dagens "Sjøfarten" har Lufartstilsynet lavet et annonsebilag hvor de skryter av seg selv og sågar har fått andre til å bli med på hyllesten.
At de bryter firvaltningsloven
at fly blir stående på bakken fordi de ikke klarer å få dokumentene ut
--det sier de ikke noe om.

Sannelig bra vi ikke er avhengige av Luftfartstilsynet for å fly trygt!

Alle "glemmer" trafikken på Bygdøy

Men statsråden funderer i sitt lønnkammer kommer stadig flere tunge aktører på banen og argumenterer for å flytte hele kulturhistorisk museum til Bygdøy.

Felles for dem alle er at de tror trafikkproblemene på Bygdøy skal løse seg av seg selv - som et uønsket svangerskap.

Sannelig bra vi har tale og skriveføre folk her - eller ville vi ha blitt helt overkjørt